从上海到上海，横跨沪苏浙皖！超等环线列车首发

6月15日，G8388次列车从上海站发出，路过长三角19个站点后，回到上海虹桥站，兑现长三角“环线”运营。这是首列邻接长三角一市三省的超等“环线”列车。

图片起首：中国铁路微信公众号

这条“环线”横跨沪苏浙皖，串联起长三角地区的上海、南京、合肥、杭州4座要道城市，路过沪宁城际、宁蓉铁路、京港高铁、宁安铁路、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁共7条高铁澄莹，助力长三角“外轮回”六通四达，“内轮回”顺畅抵达。

池黄高铁是这条“环线”的终末一环，于本年4月26日开放运营，让长三角高铁连线成“环”。

中国铁路上海局集团有限公司运载部高等工程师杨秀志先容，此列车的开行把一些较为偏远的城市与中心城市邻接起来，让小城市与大城市间的有关更方便、更细巧；让长三角铁路子与区域外主主线变成无缝衔尾，愈加便利长三角表里铁路联动；给长三角地区的搭客加多了更为方便的出行遴选。

列车从上海站始发，路过江南园林的苏州、无锡、常州，再到六朝古齐南京，从山净水秀的九华山、黄山再到杭州西湖畔，终到上海虹桥站，单向行驶里程逾越1200公里，一齐靠岸19个站点（不含始发终到站），全程8小时9分钟，一齐串起长三角黄金旅游线。

当今，长三角地区管内高铁贸易里程超7200公里、26条高铁澄莹，动车组开行限制障翳除浙江舟山除外的统共地市。